Sürdürülebilirlik bir düşünce ile başlar, düşünce maddeye taşınır ve somutlaşırsa, insanla / halkla
iletişimi güçlenir ve sonra tüm kenti etkilemeyi başarırsa işte o zaman burası merkez haline gelir, etki
alanının merkezi olur ve o zaman biz tam anlamıyla bir sürdürülebilirlik merkezi tasarlamış oluruz.
Dünyamız, çelik, beton ve plastik maddelerden üretilen yapı ve ürünlerle doldu, ve bu maddelerin
döngüselliği / canlı yaşamına katkısı olmadan, evrene sadece atık madde ve zararlı gazlar salmaya
devam ediy or. Bunlara dur diyebilmek, yenilerini dünyaya getirmeden olanları kullanmak, hiç bir şeyi
israf etmeden yaşam döngüsüne dahil edebilmek ve bu bilinci olabildiğince büyük bir etki alanında
yaymak ana amaç
Bu yüzden bu yapı, bu parselde hiç gitmeyecekmişç esine konuşlanıp dönüşüme izin vermeyen bir
eşsizlikle çizilmedi. Aksine; zaman içinde ihtiyaca göre değişebilen, hatta bu bilinçlenmeyi başka
yerlere taşıdığında bir benzerinin kendi parsel sınırına göre dönüşerek yerleştiği, görevini ve ömrümü
tamamladığında kaldırı labildiği veya fonksiyon, biçim değişikliğine gidilebildiği bir öngörü ile
tasarlandı.
Bu bir en iyi gözükmeye çalışan mimari projeyi yapma çalışması değil. Belki en az yapma, belki en basit
yolla yapma, belki de öğreterek yapma işi. Bu bir sorumluluk pro jesi ve kendinden sonra çevresini ve
dünyayı değiştirebilme adına sözler söylemeyi amaçlayan bir çalışma.

İzmir upuzun bir kıyı şeridi, geniş denizleri, doğal ormanları, yüksek dağları, dağlar arasından uzanan
nehir havzaları, sulak alanları ile ekosis tem çeşitliliğine sahip bir coğrafya.
Bu çeşitliliğin ve doğal mirasa sahip olmanın yanı sıra, bu mirasa sahip çıkmanın önemi büyük.
21. yüzyılda karşı karşıya olduğumuz küresel iklim krizi, dünyanın bir çok yerinde olduğu gibi, İzmir için
de bir tehdit u nsuru. Bu yüzden sürdürülebilirlik konusunun ilk önce toplumsal bir mesele olduğunu
düşünüyoruz ve olaya yalnızca parsel bazında değil daha geniş bir pencereden bakmayı tercih
ediyoruz. Doğa ile yeniden bir arada olmak, doğa ile uyumlu yaşamak, yaşam şekli mizle, kurduğumuz
kentlerle, yaptığımız yapılar, kullandığımız araçlarla doğaya verdiğimiz zararı en aza indirebilmek için
makro ölçekten mikro ölçeğe bir yapılanma stratejisi kurduk.

A. Kentsel Yaklaşım
Turan mahallesi ve sahili, iki yoğun kent dokusu arasında, atıl kalmış, hep bir geçiş aksı olarak kullanılmış, sessiz sedasız bir yer. Oysaki arkasına aldığı Atatürk Orma nının yeşili ve önünde körfezin mavisiyle, erişilebilir mevkisiyle, canlandırılmaya, kente katılmaya çok müsait. Kente katılmak derken ‘yeni, doğayla işbirliği olan kent’ kavramından bahsediyoruz. Yoğun kent yapılaşmasının buraya da genişlemesi değil bahse ttiğimiz. Tam aksine doğayla yakın ilişki kuran bu yer, kentleşme kurgusuna ayak uydurmadığı için çok şanslı ve dönüşüm için harika bir fırsat bölgesi.Atatürk ormanındaki bin bir çeşit bitki ve canlının, körfezle yakınlaştığı masum bir kent arakesiti burası.

İklimsel sorunlarla mücadele ve sıfır karbon hedefi için kentsel bir takım sorunları anlamak ve bunlara kent ölçeğinde çözüm önerileri getirmenin gerekli olduğunu düşünerek bölgeye dair yaklaşımlarımız ise şu şekilde;
1
Sokakların otomobil ha kimiyetinden geri alınması:
Araştırmalara göre Türkiye’de karbon emisyonlarının üçte biri ulaşım sektöründen gelmektedir. Turan mahallesi sınırlarında, İzban hattının sahil tarafında imar planında düzenlenen geniş, çok şeritli ara yolların, nitelikli yaya kaldırımları ve yeşil bantlar eklenerek tek şeritli araç yolu kalacak şekilde,ulaşım döngüsünü de zedelemeden daraltılması önerilmiştir.
2
Her yaya yolu ve asfalt zemin arasında yeşil bir kesit yaratabilirsek sert zeminlerden buraya meyil eden suları toplayabilir, böylelikle suyu geri kazandırırken, taşkınların da önüne geçmek mümkün hale gelecektir.
3
Bisiklet yolunun devamlılığı ve Turan sahil hattına giren alternatif bir bisiklet rotası önerilerek bölgenin bisikletliler açısından daha tercih edile bilir bir yer haline getirilmesi amaçlanmıştır. Yer yer bisiklet rotasına eklemelenen bisiklet park ve BİSİM kiralama istasyonları önerilmiştir. Bu istasyonlarda düşünülen elektrik panelli saçaklar, elektrikli scooter ve elektrikli bisikletler için gerekli enerjiyi depolamaktadır.
4
sahildeki yaya promenadının devamlılığının sağlanması önerilmiştir. Bu yaya promenadının mülkiyet sınırlarına göre yer yer genişleyerek nitelikli kamusal zeminler yaratılması amaçlanmıştır. Bu sayede bölgenin yaya öncelikli bi r yer haline gelmesi önemsenmektedir.
5
Yaya promenadı etrafında yine mülkiyet sınırlarına göre yerleştirilen belediyeye ait kitap kafe birimleri sahil hattını canlandırması için önerilmektedir.
6
Yeşil alanlar hem yol kenarlarında, hem sahil hattında h em de imarda park olarak işlenen parsellerde artırılarak, daha yeşil bir sahil hattı önerilmiştir. Bu kamusal yeşillerde, çocuk parkı alanları, açık sahalar, yoga ve pilates çayırları ve mesire alanları önerilerek doğanın insanla ilişkisinin güçlendirilmes i, yeşil alanlara fonksiyon kazandırılması amaçlanmıştır.
7
Tasarlanan yapıdan doğrudan sahil hattına ulaşan aksta bir iskele meydanı önerilmiştir. Mavnanın da yanaşacağı planlanan bu meydanın, mavnaya yüklenecek kamusal işlevlerle birlikte daha anlamlı bir zemin olacağı, küçük bir toplanma alanı olarak da kullanılacağı ön görülmektedir.

Yapısal Öneri

Yıllardır Yıllardır tek amaçlı malzemelerle, tek bir şeye hizmet eden yapılar yapıyoruz. Olasılıklara imkan
vermeyen yapılar...
Bizim burada yapıya dair öncelikli niyetimiz, İzmir’in iklim koşullarını da göz önüne alarak, yarı açık mekanları bize sunacak, incelikli bir strüktürle saçak tasarlamak, bu saçağın altında ise olabildiğince esnek bir kurgu yaratmaktı.Bu saçak altında organize edilecek birimler, her mekanın gerektirdiği ebatlarda ve ihtiyaçta tasarlanarak enerji israfını azaltmak, kullanılmayan ölü hacimlerin oluşumunun önüne geçebilmekti. Kütüphanenin ihtiyacı olan kadar bir kütüphane birimi, ihtiyaç olan ofis sayısı kadar ofis modülleri, ve bunların kompozisyonundan ortaya çıkan açık / yarı açık ara mekanlar... Ve saçak altında kurgulanan bu birimlerin olabildiğince basit bir sistemle yapılabilir olması diğer bir amaç. Herhangi bir zamanda, kurumların kendi bünyesinde de basitlikle devam ettirebileceği,
eklemeler, iyileştirmeler, dönüşümler yapabileceği bu sistem sürdürülebilirliğin en önemli konularından biri.
Burada bir şantiyeye başlamadan önce mavnanın kendisini bir atölye zemini olarak kurgulayıp inşaat süresince mavnanın üstünde ku racağımız atölyelerde yapıya dair büyük bir kısım üretimi yapabileceğimizi düşünüyoruz. İnşaatlar süresince, yapı malzemelerinin ham halden fabrikalara oradan atölyelere ve sonrasında şantiye alanına gelip giderken lojistikten kaynaklı salınan karbonun önü ne geçebilmek ilk amacımız. Ayrıca şu an alanda yer alan konteyner ve prefabrike yapıların yine bu atölyelerde sökülüp buradan çıkacak panel ve profillerin yapıda kullanılabileceğini öneriyoruz.

Program / İşleyiş

Yapının yan parselinde yer alan park alanını da etkin bir peyzaj alanı olarak kurgulayıp yapıyla doğrudan ilişki kuracak bir yeşil alan olarak görüyoruz. Ve yapıya yaklaştığı yerlerde içeriye doğru sızarak kısmen parkın da bu ekolojik programa dahil olmasını amaçlıyoruz.

Buna göre, zemin katta yola yakın yerlerle, parka yönelen kısımlarda, ortaklaşma mekanlarını konumlandırdık. Bu mekanlar kafe, açık sergi, danışma, esnek çalışma alanları gibi programları içermektedir. Yapının doğu tarafındaki (çok katlı konut projesine yakın taraf) sırt kısmına ise genel olarak ofisler, tuvaletler ve yönetim birimlerini yasladık.

Bu kattaki atölye ve laboratuvarlar yine parkla ilişkili olarak açık mekanı da kullanarak, topraklı tarım alanları ve peyzajdaki bir takım döngüsel sistemlerle entegreli çalışmaktadır.

Yapının sergi alanlarının da yer aldığı yarı açık ortak mekanından doğrudan bir üst kattaki fuayeye eriştiğimizde konferans salonu ve bu salonu destekleyen bazı mekanlarla karşılaşıyoruz. Konferans salonu denize dönük bir mekan olarak, önündeki mevcut ağaçların yeşilinin arasından körfezin mavisinin sızdığı bir izleme mekanı. Korumamız gereken doğal güzelliğin sorumluluğunu bir kez daha göstermek, anlatmak istercesine yapının en can alıcı noktasında yer alıyor.

Fuayenin devamında yarı açık ve kapalı alanlarıyla manzaraya yönelen ekolojik restoran ‘ek biç ye’ , peyzaj alanında konumlanan kompost alanları ve tarım bahçeleriyle döngüsel bir ilişki kurar.

Bu katın diğer kısımlarında ise laboratuvarlar, derslikler ve çok amaçlı salon yer alıyor.

İkinci katta ise topraksız tarım / sera olarak önerdiğimiz çatı bahçelerine laboratuvarlar, atölye ve derslikler eşlik ediyor.

Tüm sistemde önerdiğimiz modüler birimlerin aksine, bu sürdürülebilirlik hub’ının kurulmasından itibaren en baştan beri varolarak, bilgi ve veriyi depolayacak, halka aktaracak tekil birimler olarak düşündüğümüz kütüphane ve konferans salonunu sabit mekanlar olarak düşünüyoruz.

İlk andan itibaren yapılması önerilen kütüphanenin bulunduğu bloğunun altına kısmi bir bodrum kat yaparak su deposu, akü gibi teknik birimler için yer ayırdık.

Binanın doğu cephesindeki tali yolda bir cep yaratarak elektrikli ve motorlu araçlar için açık otopark yapmayı önerdik.

Kendi Kendine Yeten Bir Yapı

‘Yapı önce kendine nasıl yeter, sonra kendi mahallesine nasıl faydalı olur, daha sonra da varlığıyla dünyaya ne kazandırır’ diye sorgulayarak tasarlamaya başladığımızda, nihayetinde projeye yüklediğimiz bazı sorumluluklar şunlar olmuştur;

1.      Bina ve çevresindeki doğal ekosistem ve biyolojik çeşitliliğin korunması, ekosisteme ve yaşam döngüsüne faydalı aktörlerin tasarıma katılması.

2.      Dayanıklı, uzun ömürlü, tamiratı ve yenilenmesi kolay yapı önerilmesi,

3.      Tasarımın zaman içindeki değişimlere göre mekanları yeniden değerlendirme ya da yeni fonksiyonlar yüklenebilme imkanı sunması, (uyum yeteneği yüksek birimler)

4.      Tasarımda daha küçük m2 de daha kullanışlı mekanlar yaratılması, yani mekan verimi artırılarak inşaat ve işletme aşamalarındaki maliyetin düşürülmesi, bina formunda daha sade geometri tercih edilerek kaynak-malzeme optimizasyonu sağlanması,

5.      Kurulacak atölyelerle binanın kendi kendini inşa edebilmesi, lojistiği azaltmak; karbon salınımını azaltmak, bütçe ve zaman kaybını engellemek gibi amaçlar gütmesi,

6.      Çevreye ve insanlara zarar vermeyen, sınırlı kaynaklara dayanmayan malzemelerin tercih edilmesi, israfa izin verilmemesi,

7.      Suyu israf etmeyecek, su tüketimini azaltacak, az su gerektiren çevre ve bitki dokusu kullanmak,

8.      Yağmur sularının, duş, çamaşır makinesi ve lavabolarda kullanılmış atık suların (gri su) depolanması, arıtılarak bahçe sulamasında veya tuvalet temizliğinde kullanılması,

9.      Bina ve insanların sağlığı ön plana alınarak doğal havalandırma, doğal aydınlatmayı zenginleştiren, yoğuşma-küf oluşmasına izin vermeyen tasarım yapılması,

10.  Enerji kazanımı yapan, yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanarak kendi kendine yetebilen hacimler kurgulanması,

11.  Peyzaj alanlarıyla bütünleşik, doğa ile uyumlu bir yapı tasarlanması

Etki Alanının Genişlemesi ve Sürdürülebilirlik ‘Merkezi’ olma Senaryosu

Yeni etki alanları oluşturmak için ve bu çalışmaları kentin genelinde sürdürebilmek adına uzun vadede Sürdürülebilirlik Merkezinin yan/yardımcı hub’ları olarak çalışacak yapıların yapılabileceğini öngörüyoruz. Eğer bu sistemi, bilinci gerekli görülen başka bölgelere de sıçratabilirsek, o zaman etkili bir dönüşüm yoluna girmeyi başarabiliriz ve o zaman tam anlamıyla bir merkez tasarlamış oluruz. Bahsettiğimiz senaryoda bu alanlar, genel bir bakış açısıyla düşünüldüğünde; örneğin kanal sularının döküldüğü Meles Deltasında, körfez suyunun temizlenmesi ve burada nesli tehlikede olan deniz canlıları üzerinde çalışacak bir S2-Hub, Atatürk Ormanında endemik bitki türleri ve Fidan dikimleri için çalışacak bir S3-Hub olabilir.

Mavna

Mavnaya kamusal kullanımının dışında bazı sorumluluklar yükledik ve bunun için zamansal bir kurgu yarattık.

Önerdiğimiz mavna kullanım senaryoları şu şekilde;

1- İnşaat Süresince Mavnanın Atölye Olarak Kullanılması

Mavnanın ilk sorumluluğu, bu projenin yapım işine dahil olması ve böylelikle alanda yapının kendi kendini üretebilme konusunda destekçi olarak çalışması.

Önerdiğimiz tüm sistem hazır elemanların atölyede gerekli ölçülerde üretilerek birbirine takılmasından oluşmaktadır. Bu yüzden üretimin büyük bir kısmının mavnaya kurulacak atölyelerde yapılabileceğini düşünüyoruz. İnşa sürecinde karmaşık bir lojistik ağından kaynaklı doğaya salınan karbonu bu şekilde azaltabilmeyi amaçlıyoruz.

2-Yapı tamamlandıktan Sonra Mavna Üzerinde Küçük Bir Atölyenin İşlemeye Devam Edip, Aynı Zamanda Halkla Etkileşimi Artıracak Kamusal Bir Zemin Olması

Yapının inşa süresi tamamlandıktan sonra burada küçük bir atölyenin işlemeye devam etmesini öneriyoruz. Ve burada endüstri ürünleri tasarımı öğrencileri, mühendislik öğrencileri gibi farklı disiplinlerin bir arada çalışarak, yapıdaki ortak çalışma alanlarında tasarlayacakları yönlendirme tabelaları, bilgi panoları, güneş panelli saçaklar, çocuk oyun alanları için oyuncaklar gibi kentsel mobilyaların atölyede ürettirilerek alanın genelinde yerleştirilmesini amaçlıyoruz.

Bu birimler tüm halkın bu  kullanımı ve etkileşimi için üretilecek ve bu sayede sahil hattının canlandırılmasına da kolektif bir katkı sunacaktır. Hatta bu bölge için üretim tamamlandığında, daha uzun bir süreçte, etaplanarak, körfezi takip eden tüm sahil hattı için kentsel mobilyaların yerleştirilme işinin devam etmesi bu sayede kentsel bütünlüğün kurulmasını hedefliyoruz.

Bu konuda, diğer sahillere uğrayarak oraları etkileşim ve dönüşüm alanına dahil etme sorumluluğunu da mavnaya yüklüyoruz.

3-Dönüşüm ve Farklı Etki Bölgeleri İçin Önerilen Kıyılara Gidip Destekçi Olması

Gelecek senaryosu olarak başka kıyılarda önerilen yardımcı sürdürülebilir hubların yapım ve kullanım süreçlerine de, tıpkı burada olduğu gibi, mavnanın dahil olabileceği düşünülmektedir.

4- Afet Zamanlarında Yardımcı Bir Zemin Olması